昨天（9月10日）上昼国产三级，国航CA1523次航班从北京齐门海外机场飞抵上海虹桥机场，这亦然首架“身披”五星红旗的C919飞机，精采参加运营。

上昼11时06分，国航CA1523次航班搭乘157名乘客，从齐门机场升空前去上海，航班客座率达到93%。不少搭客齐是专门来体验“身披”五星红旗的国产大飞机。

搭客：我是极度从天津过来坐这趟首航航班的。这个座椅，非论是宽度照旧前后的间距齐比拟大，乘坐感受相称好，相称兴盛，相称慷慨。

搭客：我亦然专门来坐C919飞机的，我姓商是中国商飞的商，我的诞辰偶然是9月19日。很自傲，就但愿C929出来，到时候我也会坐。

本次参加生意运营的国航C919飞机为行业内初度采选延程型，领有更大的最大升空分量和发动机推力，具备更好的市集适用性；客舱布局不错提供更广宽的乘坐体验。客舱内尽心野心的C919标志和餐食也受到不少搭客的可爱。

搭客：这个熊猫的蛋糕很可人，我很喜欢。

国航乘务长 张霞：针对919机型，咱们在餐食上是有一些特殊的标志，C919新航程，新期待，同期在餐盒内侧有特殊标志，餐食内部的蛋糕，也有C919的特殊标志。

历程一小时四十分钟傍边的空中遨游，飞机闲洒落地上海虹桥机场。往常，这架“身披”五星红旗的C919飞机计较将抓飞京沪、京杭航路。

我国已有8架C919飞机参加生意遨游

跟着国航C919飞机参加生意运营，我国奉行生意遨游的国产大飞机照旧达到8架，累计输送搭客跨越50万东说念主次。

据了解，除了初度参加生意运营的国航C919飞机之外，东航C919机队飞机已达7架，现在抓飞上海虹桥至成齐天府、北京大兴、西安咸阳、广州白云，西安咸阳至北京大兴等5条如期航路，到本年9月8日，累计生意开动遨游时辰超1万小时，累计奉行生意航班3855班、承运搭客51.7万东说念主次。飞机日欺诈率从伊始的3.62小时冉冉栽培到现在的8小时傍边。

此外，拜托南航的首架C919飞机预测也将在9月19日精采参加生意开动，计较抓飞广州到上海航路。

群众：我国民航业达成运力自主可控

跟着国航、东航、南航三大航空公司C919飞机不息参加生意运营，C919飞机已具备进入限度化生意运营的条目，可启动在国内民航市集上的全面运营。这也让我国民航业达成运力自主可控。

永久以来，我国民用飞机所以波音和空客等泰西机型为主，国产飞机运力不成得志国内行业发展需求，C919飞机进入限度化生意运营，将灵验编削这一近况。

中国民航科学技能询查院航空输送所主任经济师 钟山：不错说不祥栽培咱们机队的自主可控身手。另外从咱们的按序体系来看，跟着咱们往常C系列按序体系的完善，按序的海外化不祥栽培咱们行业，致使咱们中国在海外上的影响力，栽培咱们所有这个词国度的中枢竞争力。

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此外，钟山暗意，跟着环保要求的提高和客机更新周期的镌汰，航空公司更换新式飞机的需求不休加多，也为C919带来了新的市集机遇。

中国民航科学技能询查院航空输送所主任经济师 钟山：咱们不错借此机遇，不祥为咱们相关的市集国产三级，提供咱们的飞机。不祥保险这些市集的需求，平淡地不祥完成并开释出来，咱们对往常C系列飞机有相称好的期待。