最近细腻开启预售的五菱宏光EV是备受关爱，其实也等于五菱宏光纯电动版黑丝 内射，许多车友王人跑过来问念寒怎么看，有啥好说的？

车震视频

讲真，这车一出来，可谓是万众属目，毕竟“国民神车”的名号可不是白叫的，现时披上新能源的外套，那不得仔细瞧瞧？

开头不得不说的是，这外不雅造型关联词大变样了！过去那方方正正的“面包车”形象不见了，改姓易代的是清翠的车头，有点像个小萌物，五菱这是要走可人阶梯了？

车头大面积顽固，只留了个梯形下格栅，息争流线型的大灯，还挺有通顺感的。侧面保留了五菱宏光的经典元素，双侧滑门和紧凑的车身，一眼就能认出是它。

不外，充电口在A柱下方，不知说念内容使用起来方不浅易。车尾也聘请了流线考虑，双色尾灯和扰流板，增添了几分年青前卫的气味。

内饰方面，咱就别指望什么豪华树立了， 毕竟五菱宏光主打的等于实用，再说了，这价钱摆在这呢，还要啥自行车？

不外，手动挡换成了旋钮式换挡机构，科技感提高了少量点。手动空调还在黑丝 内射，高配车型还配了个悬浮式中控屏，这关于五菱宏光来说，也算是个开头了，哈哈！

空间方面，这车依旧持续了五菱宏光的多变性， 提供了5座、6座和7座多种布局，拉东说念主载货王人不在话下。

传闻异日还会推出货运版，把后排座椅拆掉，径直变身“小货车”，竣工合适它“东说念主民的代步车”的定位。

能源方面，就相比求实了。 搭载了单电机，最大功率102马力，最大扭矩180牛·米，这数据嘛，家用代步是饱和了，念念体验速率与花式，依然算了吧。

电板是32.67千瓦时的磷酸铁锂电板组，来自国轩高科等厂商，续航里程CLTC工况300公里。专家别忘了，这关联词6、7万元的车型，续航300公里，还要啥自行车啊！

说到这，念寒也忍不住念念问问专家， 你们以为这续航里程够用吗？渊博主要在城市里代步，偶尔跑个短途，300公里应该也够呛吧？

不外，淌若往往跑远程，概况住在充电桩不浅易的场地，可能就得好好研究研究了。

说到充电， 五菱宏光EV撑执快充和慢充两种格式，快充的话，30分钟就能充满80%的电量，依然挺浅易的。慢充就相比慢了，需要6-8个小时才调充满。

虽然啦，具体的充电技巧还得看充电桩的功率和电板的内容情况。

安全性方面，五菱宏光EV也作念得可以。 车身聘请了高强度钢材，配备了主副驾驶安全气囊、ABS防抱死系统、EBD电子制能源分拨系统等安全树立，为驾乘东说念主员提供全方向的安全保险。

如果要让念寒来评价这款五菱宏光EV的话，我个东说念主以为依然挺香的，为啥呢？

因为外不雅更前卫了，内饰也有一定提高，空间依旧纯真多变，续航里程也够用，关键是价钱低廉，颠倒适宜预算有限，又念念体验新能源汽车的浪掷者。

缺憾的是，它的能源性能相比一般，树立也不算丰富，这些王人是它的谬误。

念寒认为，五菱宏光EV是一款颠倒求实的车型， 它莫得追求过高的性能和树立，而是把重心放在了实用性和性价比上。

关于那些只需要一辆代步车，而且对价钱敏锐的浪掷者来说，五菱宏光EV无疑是一个颠倒可以的取舍。

临了念寒念念说黑丝 内射， 五菱宏光EV的出现，再次施展了五菱汽车“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的理念。我肯定这款车异日会持续五菱宏光的色泽，成为又一款“国民神车”，不知诸君车友怎么看呢？

五菱汽车五菱宏光五菱电动版国轩高科发布于：湖南省声明：该文不雅点仅代表作家本东说念主，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间干事。