近日三级，一份 2024 年三季度财报，让长城汽车成为业内蔼然的焦点。

这份数据亮眼的财报不仅展示了长城汽车在新能源、智能化、越野市集以及全球化布局上的新后果，更为悉数中国汽车产业的高质料发展提供了潜入的启示。

通过对财报数据和计谋布局的分析，不出丑出，长城汽车的发展旅途更加明晰，凭借渊博的盈利智商、塌实的研发插足以及正经的市集布局，冉冉竣事从"走出去"到"走上去"的全球转型。

财报亮点：枢纽方针刚劲增长

凭据 2024 年第三季度财报，长城汽车的举座运筹帷幄态势稳中向好，多个枢纽方针展现出刚劲的增长。第三季度，长城汽车竣事交易收入 508.25 亿元，同比增长 2.61%，环比增长 4.65%；包摄于母公司股东的净利润为 33.50 亿元，贯穿三个季度冲突 30 亿元大关。新能源汽车销量达 7.91 万辆，同比增长 2.59%；国外售量 12.27 万辆，同比增长 39.85%。这些数据标明，长城汽车在国表里市集的证实愈发正经。

从全年级迹来看，2024 年前三季度，长城汽车的交易收入达到 1422.54 亿元，同比增长 19.04%，创下历史新高。净利润 104.29 亿元，同比增长 108.70%；扣除相等常损益后的归母净利润为 83.74 亿元，同比增长 119.93%，标明在剔除偶发性收益后，长城汽车依旧具备渊博的"造血"智商。

盈利质料的捏续进步，主要成绩于长城汽车对居品结构的优化，尤其是其在新能源和智能化车型上的稳步推动。长城汽车的毛利率贯穿三个季度踏确切 20% 以上，第三季度毛利率为 20.80%，同比进步 1.92 个百分点。这背后反馈出长城汽车在居品高端化和智能化转型方朝上的收效。通过在高价值车型上的布局，长城汽车不再依赖以往世界化车型的销量，而是通过更高附加值的居品来进步举座盈利智商。

值得珍重的是，长城汽车并莫得通过浅易的"价钱战"来霸占市集份额，而是通过技巧改进和居品升级，进步了品牌溢价智商。这不仅体目下国内市集，也一样适用于其国外市集的计谋布局。

详尽来看，长城汽车通过居品结构优化，不仅进步了毛利率，还幸免了堕入价钱战的恶性竞争。将来，跟着高端化和智能化的推动，长城的盈利智商还会进一步增强。

全球化布局：深度挖掘国外市集

在全球化竞争日趋热烈确当下，长城汽车的国外市集证实尤为卓绝。2024 年前三季度，长城汽车国外售量达到 32.42 万辆，同比增长 53.16%，仍是跳动了 2023 年全年销量。其背后是长城汽车在国外布局坐蓐基地和优化居品线的捏续积蓄。

目下，长城汽车在泰国、巴西等地设有整车工场三级，并在厄瓜多尔、马来西亚、印尼等地领有多个 KD（全散件拼装）工场。第三季度，长城汽车在马来西亚、印尼的 CKD（半散件拼装）神气看重投产，巴基斯坦 KD 工场的第 1 万辆车下线，越南的 KD 神气也已签约。通过腹地化坐蓐方法，长城汽车不仅有用镌汰了坐蓐资本，还大幅进步了居品在当地市集的竞争力和领悟度。

值得一提的是，长城汽车在国外市集一样莫得摄取浅易的"杀价"策略，不仅如斯，其国外市集的毛利率更是大齐高于国内市集，这也体现了长城汽车在全球化布局中的计谋念念维——通过高附加值的居品进步品牌溢价，而非依赖价钱竞争。

长城汽车的全球化布局并非一味追求广度，而是注重通过细分市集的深度挖掘，寻找新的增量空间。长城汽车副总裁兼国外业务总负责东说念主史青科在事迹发布会上明确指出，巴西、马来西亚、印度尼西亚等市集将成为将来的主要增长点。长城盘算推算在 2025 年继续拓展哈萨克斯坦等新兴市集，通过新增 4 座 KD 工场，进一步扩大其全球化邦畿。

这种正经的全球化膨胀策略，展示了长城汽车对国际市集的潜入知道，也充分体现了其在自主品牌出海竞争中的"长跑"念念维。比较一些通过"零利润卖车"调换市集份额的表象，长城汽车更注重盈利方法的可捏续性和品牌形象的耐久开拓。

技巧上风：智能化与新能源的相反化竞争力

长城汽车的高质料发展并非只是依靠市集膨胀，更依赖于其在智能化和新能源鸿沟的技巧积蓄与冲突。

2024 年，长城汽车在智能化鸿沟的研发插足捏续增多，尤其是在驾驶扶植系统和智能座舱鸿沟。以魏牌蓝山为例，其搭载的 NOA 智能驾驶系统和 Coffee OS 3 智能座舱，露出了长城汽车在智能驾驶和车载交互体验上的来源上风。

据了解，魏牌蓝山的 NOA 智能驾驶系统具备全场景的无高精舆图导航智商，且用户反馈极高。数据露出，87% 的用户在平日使用中启用了 NOA 功能，且好评率特等高。将来，这一系统将本质至更多车型和平台，进一步扩大智能驾驶技巧的袒护面。

此外，长城汽车的 Coffee OS 3 智能座舱一样证实出色。其语音叫醒率高达 97% 以上，系统的踏实性和用户体验均处于行业来源地位。这些技巧的捏续迭代和打磨，不仅进步了用户的使用体验，也为长城汽车在智能化鸿沟的相反化竞争奠定了基础。

在新能源鸿沟，长城汽车并莫得局限于传统的乘用车市集，而是将宗旨投向了其更具竞争力的越野市集。以坦克品牌为例，长城最新推出的 Hi4-Z 越野架构，通过改进的三大直驱能源源和超大容量电板，竣事了极低的能耗和超长的纯电续航。比较于其他新能源城市 SUV，Hi4-Z 不仅在越野性能上更胜一筹，且在城市通行中也具备更好的能效证实。

这一技巧的冲突，使得长城汽车在新能源越野这一细分市集上占据了来源地位，酿成了私有的竞争壁垒。将来，跟着更多车型搭载 Hi4-Z 架构，长城汽车有望在新能源越野市蚁合进一步空隙我方的上风。

耐久宗旨与高质料发展的"长城方法"

在 2024 年全球汽车行业的复杂环境下，长城汽车的证实为中国自主品牌提供了一个遑急的样本。其正经的财务证实、捏续的技巧改进以及精确的全球化布局，均展示了长城汽车的耐久宗旨念念维。

与依赖"价钱战"霸占市集的车企不同，长城汽车恒久坚捏盈利质料优先的原则。本年 8 月，中央政事局会议也明确指出，要留神汽车行业的"恶性竞争"。长城汽车的方法恰是对这一政策的积极响应——通过技巧改进和居品升级进步竞争力，而不是通过价钱战透支将来。

虽然，技巧改进和居品升级离不开研发插足的捏续增多，数据露出，长城汽车 2023 年研发插足跳动 110 亿元，到了 2024 年这一数字仍将保捏高位。凭借捏续的研发插足和技巧积蓄，长城汽车在智能化和新能源等多个鸿沟具备了来源上风，为其将来的捏续增长奠定了坚实基础。

车震门事件完整照片

写在临了

长城汽车凭借其高质料的盈利智商、全球化的市集布局以及智能化和新能源鸿沟的技巧冲突，正在冉冉攀升至中国车企的来源位置。通过"走出去"与"走上去"的双重计谋，长城汽车在国内市集上保捏了正经发展，还为中国汽车产业的国际化缔造了标杆。

中国自主品牌的崛起朝上之路不易，动作中国自主品牌的代表之一，长城汽车以本人为样本，不停用骨子行动去讲解，通过坚捏耐久宗旨、注重技巧改进和高质料发展，完满不错在全球市蚁合占据置锥之地。在将来，跟着其全球化布局的进一步深化和智能化技巧的捏续迭代，长城汽车有望继续引颈中国车企的高质料发展之路。

（内容仅供参考三级，不动作任何投资提倡）