当作一个摸爬滚打多年的老司机，我深知买二手车是件让东说念主既心动又纠结的事。最近不少一又友都在问我："老哥，思买二手车，到底买几年的最合算啊？十年以上的老车还能买不？"今天你好迷人 户外，我就纠合我方的素养和见闻，给宇宙好好掰扯掰扯这个问题。

领先说说3年内的"准新车"。这实足是最保障、最释怀的汲取。为啥这样说？因为这个阶段的车还处在黄金技巧，岂论是发动机、变速箱这些大件，照旧内饰这些小件，基本都保抓着接近新车的情景。何况好多3年内的车还在原厂质保期内，这就十分于又多了一层保障。

我有个一又友客岁就买了一辆开了2年的本田，价钱比新车低廉了三四万，最要道的是毋庸交购置税。算下来，光这一项就省了不少钱。何况车况跟新车没什么两样，开了一年多当今也没出过什么差错。这未便是程序的释怀省钱之选嘛！

可是如果以为3年内的车预算照旧有点紧，那4-6年的车其实亦然个可以的汲取。这个年限的车价钱基本就砍掉一半了，性价比照旧挺高的。不外买这个年限的车得多留个心眼了，因为这时分一些零部件可能开动有老化的迹象，比如可能会出现小差错。

我之前就看中过一辆5年的迈腾，车主珍惜的可以，固然姿色上自满跑了7万多公里，但合座情景还行。其后去4S店作念了个检测，发现存些橡胶件如实该换了。这种情况其实很平常，毕竟车子也开了这样深刻。惟有在买车时把该换的件都换了，该珍惜的处所都珍惜到位了，开个三四年问题不大。

说到这儿，可能有东说念主要问了："那6-8年的车呢？"说真话，这个年限的车我提议宇宙照旧严慎少许。为啥？因为这个时分的车还是插足了所谓的"阑珊期"。终点是国产车，6-8年前的工艺和当今比如实有不小差距，好多问题都会逐渐知道出来。

不外若是确凿预算有限，思买这个年限的车，我提议可以望望日系和德系的主流品牌。因为这些品牌的用料和工艺相对塌实一些，即使开了6-8年，惟有珍惜允洽，也不会太苦处。我就见过不少开了7、8年的凯好意思瑞，除了该换的耗材换掉，大差错还真未几。

终末我们来聊聊10年以上的老车。说真话，除非你是个汽车发热友或者修车高东说念主，不然我真不提议买这样老的车。为啥？因为这个年限的车还是完全插足了"淘汰期"。发动机烧机油、变速箱抑扬、底盘异响这些问题都是家常便饭。固然这些车价钱低廉得让东说念主心动，可维修和珍惜的本钱却少许都不低。

空姐大乱交

我就见过有东说念主贪低廉，花两万多买了辆12年的车，恶果三天两端就往修理厂跑。光是换个保障杠就得好几千，换个大灯也得上千，这样算下来，还不如多攒点钱买个年限短的呢。

再说说二手车贬值这个事儿。一般来说，新车的贬值是最快的，前三年基本上就得掉个30%-40%。到了3-7年这个阶段，每年简略贬值10%傍边。比及7年以后，贬值速率就慢下来了，每年也就5%傍边。是以从这个角度来说，买5年傍边的车其实是个可以的汲取，既能享受到较大的扣头，又不会太过老旧。

那到底该何如汲取呢？我的提议是：如果预算宽裕，就买3年内的准新车，这是最释怀的汲取；如果预算有限，可以探究4-6年的车，但一定要找珍惜记载皆全、无紧要事故的；至于6年以上的车，除非终点了解行情或者有一定的修车素养，不然照旧别碰为好。

终末教导宇宙少许，不管买几年的二手车，都一定要查明晰珍惜记载和事故记载。当今好多车都是泡水车或事故车改动的，如果不仔细甄别，很容易掉坑里。另外，买车前最佳请个懂行的东说念主襄理望望，或者径直去正规的4S店作念个检测，这钱花得值。

买二手车如实能省不少钱你好迷人 户外，但也不成一味地追求低廉。毕竟车是要开的，开得坦然才是最蹙迫的。与其买个低廉但天天修的老爷车，还不如多花点钱买个释怀的。这便是我这些年摸爬滚打记忆出来的素养，但愿瞄准备买二手车的一又友们有所匡助。